“订阅方式是经历了长期性思维的。车子最后就会变成服务项目,归根结底是日用品。”10月8日,蔚来创办人、董事长兼CEO李斌接受珍珠贝金融等媒体采访时表示,受不一样税制改革和消费观念等因素的影响,在打开订阅服务项目的四个国家(德国、西班牙、德国和荷兰),针对豪华车型长期租赁往往是比较热门的消费方式。李斌觉得,等本地蔚来精英团队管理体系、基础建设与保障体系都健全成熟时,提升卖新车选择项将会更容易,可是却卖新车转至订阅则没那么容易。
地方时10月7日晚,蔚来在德国纽约举行了NIO Berlin新品发布会。在发布会上,蔚来EL7(即中国ES7)、ET7和ET5登录欧美市场。依据整体规划,ET7将在10月16日逐渐交货,EL7将在2023年1月打开交货,ET5则把于2023年3月打开交货。但特别注意的是,蔚来在德国、西班牙、德国和荷兰选用的是订阅服务项目商业运营模式,现阶段以上国家客户只有选用订阅方法应用蔚来新能源电动车,订阅时间最短时间为1月,时间最长可以达到5年。